Bên cạnh đó, công nghệ mới không cần nhiều chip quản lý riêng từng bóng LED như với thế hệ cũ mà những điểm sáng đều được điều khiển thông qua mạch chíp duy nhất. Điều này đồng nghĩa với việc hệ thống đèn smart pixel LED mới sẽ gọn nhẹ hơn.

Đối với thế hệ đèn pha thích ứng hiện tại của Mercedes-Benz thì cụm đèn LED giúp tập hợp nhiều bóng LED đặt sát nhau và những bóng LED này được bật tắt độc lập tùy theo nhu cầu sử dụng. Điển hình là hệ thống đèn trước Miltibeam LED trên mẫu E-Class mới với tất cả 84 bóng LED, xếp thành 3 hàng.

Thay vì việc sử dụng nhiều bóng đèn LED như công nghệ hiện tại, công nghệ smart pixel LED mới chỉ cần 3 mạch LED, nhưng mỗi mạch cung cấp 1.024 điểm sáng (light point) điều khiên độc lập. Việc dùng nhiều điểm sáng trên một bóng thay cho nhiều bóng giúp công nghệ mới có khả năng bao phủ ánh sáng chính xác hơn và tạo ra vùng ánh sáng như ý muốn. Bên cạnh đó, công nghệ mới không cần nhiều chip quản lý riêng từng bóng LED như với thế hệ cũ mà những điểm sáng đều được điều khiển thông qua mạch chíp duy nhất. Điều này đồng nghĩa với việc hệ thống đèn smart pixel LED mới sẽ gọn nhẹ hơn.

Mercedes-Benz cho biết, tầm nhìn của người lái sẽ không còn một điểm tối nào với công nghệ đèn smart pixel LED. Bởi công nghệ đèn mới không có mật độ điểm sáng cao nên dễ dàng phủ sáng ở những góc khuất mà công nghệ đèn LED hiện nay không thể chạm đến. Ngoài ra, mật độ điểm sáng cao cho phép hệ thống đèn pha tự động (Adaptive Highbeam Assist) hoạt động hiệu quả hơn, tránh gây lóa mắt tài xế ngồi xe chạy ngược chiều.

Related posts:

Liên Quan Khác

• Mercedes bắt tay với Microsoft phát triển hệ thống “Văn phòng trên xe”
• Ford cho phát triển hệ thống lọc nước thải điều hòa thành nước uống